User Tools

Site Tools


travel

Заметки в путешествие и не только

Багажа стоит брать ровно столько, сколько можешь поднять самостоятельно и пронести 5 минут.

Под ”контролем” подразумевается ”контроль безопасности.”

В аэропорту Хельсинки-Вантаа, после контроля, стоит наполнить ёмкости для воды, т.к. она, как и во всей Финляндии – питьевая. Т.е. Стоит взять с собой пустые бутылки из расчёта протяжённости маршрута: ожидания посадки, перелёта И возможного продолжения.

Бутерброды на вокзалах, аэропортах крайнее дорогие. Можно купить в местном магазине пачку разрезанного хлеба, колбасы, сыра, овощей. Такой пакет, обычно, не считают багажом, особенно если на нём ясно видет бренд магазина и внутри лежит чек на покупку. По проходу маршрута, пакет естественным путём опустошается, особенно когда едаков много :)

Контроль не пропускает ёмкости больше чем 100 мл. Что делать с йогуртами? Правильно, нужно приобрести йогурты для детей, т.к. они меньше – по 75 мл. Главное помнить взять ложку.

После перелёта, в туалет стоит сходить по приземлению, до выхода в город. туалеты в аэропортах ухоженные, чистые, бесплатные и легкодоступные.

В Франции практически у всех операторов ”сгорает баланс”. Для меня дико, что мой баланс исчезнет через некоторое время и неприятно, что меня вынуждают использовать. Да, номер телефона остаётся определённое время. Есть два оператора, у которого всё нормально, это – ”Reglo Mobile” (Leclerc) и FrenchMobile. Первая – покупается в сети гипермаркетов Леклерк, активация карты происходит на кассе, нужно приготовить паспорт и какой-угодно почтовый адрес (выходим на улицу, смотрим по сторонам, записываем на бумажку), пополняется REGLO Mobile в тех же магазинах. Вторая – приобретается в сети партнёров (по списку на сайте) или заказывается по почте. У ”РЕГЛО Мобайл” есть помесячная плата и составляет она 1 евро.

До начала посадки, полки для ручной клади в кабине самолёта - пустые. Из этого следует, что первые пассажиры могут свободно заполнять полки, а послдним придётся искать свободное место. Не факт, что оно окажется над головой. Сделаем первый вывод: чтобы свободно положить свой багаж в желанное место, стоит проходить на посадку в числе первых пассажиров. Второй вывод: на момент рагзрузки самолёта, чтобы выйти быстрее, багаж должен располагаться плюс-минус один ряд. Если же багаж небольшой - он хорошо помещается под впереди стоящее сидение. Если же сдан багаж, то торопиться некуда.

На уменьшение времени посадки пассажир не может повлиять, из чего следует, что все пассажиры взлетят и приземлятся одновременно, а на уменьшение времени покидания аэропорта может: купив билет в бизнес-классе выбрав места в первых рядах выбрав место рядом с коридором отказавшись от сдаваемого багажа

Не первый раз замечаю, что на некоторых перелётах перестали принимать наличку и банковскую карту visa electron.

На коротких перелётах (меньше чем два часа) перестали кормить уже давно, а вот кофе варить сейчас - теперь растворимый. Всё больше видно, что пассажиры кушают принесённые бутерброды.

Покупать валюту стоит до пересечения границы, курс обычно лучше. Оставшуюся валюту посещяемого государства стоит оставлять или менять в ней, а не вести с собой - курс покупки всегда меньше. Мелочь, обычно, в обменниках не принимают. Некоторые обменники дают возможность обменять оставшуюся сумму по такому же курсу (при предоставлении чекa).

Немножко об одежде. На выбор куртки в поездку стоит уделить больше внимания. Куртка может быть и дождевиком-зонтом (капюшон с козырьком), и небольшим рюкзаком (вместительные карманы), и свитером (съемный подклад), и подпопником (высокая задняя часть куртки).

travel.txt · Last modified: 2018/02/03 17:58 (external edit)